他们在舆论上是坚决抵制涨价，可终日为生活奔波，不会与底层市民一样做出抗议的行为。更不会因为天星小轮公司涨价，就特意转乘油麻地小轮的渡船。
前提是不要影响他们的工作生活。
这一次人力车协会5仙踩全港，却切身影响到了他们的利益.市民将用脚做选择，谁的交通成本低，就选择搭谁的轮渡。中午，港岛几张午报纷纷刊登了人力车协会《5仙踩全港》的新闻，舆论甚嚣尘上，开始发酵，市民们纷纷力挺人力车协会，车夫们在街头奔波劳碌，出尽风头。
交通咨询委员叶锡恩女士再度向港府递交反对意见书，同时出示了两万个市民的签字反对信。
“大老板，天星小轮公司的人打电话来想要见你。”下午两点三十分钟，猪油仔敲开长官办公室的门，出声道：“他们在半岛酒店订了茶座，希望能亲自聊一聊。”
“聊什么？”
“让人力车协会停工啊。”何定贤笑笑。
猪油仔面色得意：“肯定是想求和。”
“省点力气吧。”何定贤摇头道：“我很忙，没时间。”
“明白，老板。”猪油仔张口答应，早有预料，昨晚洗了身下的眼，心情通畅不少。
这一回大佬是为了警队而打的商战，又不是想要并购天星小轮，所以，天星小轮公司根本没有讲和的机会。天星小轮董事会早上收到消息，立即就察觉不妙，首先，舆论会冲击天星小轮的口碑，其次，黄包车协会的行动，立即造成天星小轮股票暴降。
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